京急立体交差事業の概要
京浜急行線連続立体交差事業は、京浜急行本線の平和島駅から六郷土手駅までの延長約5.4キロメートル(事業区間約4.7キロメートル)の区間、及び同空港線の京急蒲田駅から大鳥居駅までの延長約2.1キロメートル(事業区間約1.3キロメートル)の区間を連続して立体交差化するものです。
事業の概要は下記のとおりです。
事業の経緯
平成2年4月
国が国庫補助事業として新規事業採択
平成7年
整備基本計画(マスタープラン)の策定
平成8年11月〜12月
事業促進要望書、早期実現要望署名(署名数 134,668名)提出
平成11年3月8日
都市計画決定
本線:平和島駅から六郷土手駅間
空港線:京急蒲田駅から大鳥居駅間
平成12年12月28日
事業認可取得
本線:梅屋敷駅から六郷土手駅間
空港線:京急蒲田駅から大鳥居駅間
平成13年5月17日
京浜急行線連続立体交差事業促進期成会発足
(平成16年、名称変更:京浜急行線連続立体交差事業促進協議会)
平成14年3月27日
事業認可取得
本線:平和島駅から梅屋敷駅間
都市高速鉄道京浜急行電鉄本線 (平成11年3月8日 都市計画決定)
区間
平和島駅(大森北三丁目)から六郷土手駅(仲六郷四丁目)間
延長
約5.4キロメートル(事業区間約4.7キロメートル)
構造形式
高架方式
駅施設
大森町駅、梅屋敷駅、京急蒲田駅、雑色駅
ホーム延長:113メートル(6両編成)、京急蒲田駅は389メートル(12両編成と6両編成)
ホーム幅員:2.5メートルから5.8メートル、京急蒲田駅は2.1メートルから12メートル
都市高速鉄道京浜急行電鉄空港線(平成11年3月8日 都市計画決定)
区間
京急蒲田駅(蒲田三丁目)から大鳥居駅(西糀谷三丁目)間
延長
約2.1キロメートル(事業区間約1.3キロメートル)
構造形式
高架方式
駅施設
京急蒲田駅、糀谷駅
ホーム延長:149メートル(8両編成)
ホーム幅員:糀谷駅:2.9メートルから4メートル
京急蒲田駅:本線参照
都市高速鉄道付属街路(関連側道)(平成11年3月8日 都市計画決定)
幅員:6メートル(一部13メートル)
路線数:7本(本線5本、空港線2本)
関連側道について詳しくはこちらをご覧ください。
立体交差化されることにより解消される踏切道数
28箇所
立体交差化される都市計画道路
6路線